Peso ligero eléctrico de la bomba de la lechada de cemento condición variable de la salida de la nueva
Bomba eléctrica de la lechada de cemento
Descripción de la bomba eléctrica de la lechada de cemento:
La velocidad electromágnetica eléctrica de la bomba 2ZBSY-7.5 de la lechada de cemento que regula la bomba de mampostería líquida doble del cilindro doble se compone principalmente de la cabeza de la bomba, del cuerpo de bomba, de la impulsión de poder, del bastidor y de otras piezas (véase el cuadro 1 en el apéndice para los detalles). El poder generado por el motor se conduce al cuerpo de bomba a través de la correa, y el movimiento rotatorio de la biela del cigüeñal se convierte en el movimiento de intercambio linear del pistón, para controlar la abertura y el cierre de la bola de acero en la bomba vaya a la succión y la descarga.
Parámetros técnicos de la bomba eléctrica de la lechada de cemento:
| Número de cilindro |
3 |
| Diámetro de diámetro interior |
80m m |
| Movimiento del pistón |
110m m |
| Diámetro del tubo de succión |
76m m |
| Diámetro del tubo del mercado |
32m m |
| Poder del motor |
30kw |
| Velocidad principal del eje |
535 r/min |
| Presión de funcionamiento |
Mpa 6 |
Estructura de la bomba eléctrica de la lechada de cemento:
La bomba eléctrica de la lechada de cemento se compone principalmente de cuerpo de bomba, de bastidor de la bomba, de cámara de aire, de la cubierta a prueba de golpes del indicador de presión, del motor, de la V-correa y de la polea.
La fundación de la instalación de la bomba de la lechada de cemento debe ser lisa y no inclinada.
La bomba se fija en la fundación con el tornillo del pie para prevenir la vibración de la bomba durante la operación.
Preparaciones antes de bombear de la bomba eléctrica de la lechada de cemento:
Después de que la bomba se haya parado o se haya reinstalado durante mucho tiempo, las preparaciones siguientes deben ser hechas antes de comenzar.
1. Compruebe si hay bastante aceite lubricante en cada partición.
2. Compruebe si el tubo de succión del filtro está desbloqueado.
3. Compruebe si hay obstrucción en el movimiento de cada partición.
4. Compruebe la exactitud y la confiabilidad del mecanismo de transmisión.
5. Compruebe la flojedad de sujeciones, especialmente el ajuste del tornillo de la nuez de fijación de goma del pistón, cabeza cruzada e hilo de la conexión de la barra de pistón.
6. Compruebe la altura de la succión de la bomba. La altura máxima de la succión de la bomba no debe exceder 2,5 metros en áreas debajo de 1000 metros sobre nivel del mar. En áreas sobre 1000 metros sobre nivel del mar, la altura de la succión de la bomba se debe reducir según la reducción local de la presión atmosférica.
7.Check la posición del filtro sumergido en el tanque del fango. Generalmente, el nivel del fango debe estar debajo de 0.3-0.5 metros, y el filtro no debe ser ningún menos de 0,5 metros lejos de la parte inferior del tanque del fango.
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