Bomba de alta presión de la lechada de la mezcla del cemento

Bomba de alta presión de la lechada de la mezcla del cemento

La mezcla de alta presión del cemento de la bomba de la lechada de la mezcla del cemento (BW150-10 modelo) que mampostea la bomba es un tres-cilindro que intercambia la bomba de pistón de efecto simple conducida por la V-correa. Tiene las características del buen funcionamiento, de ningún ruido, de la vibración absorbible y de la mitigación del impacto. Cuando está sobrecargado, hay desplazamiento relativo entre la correa y la polea sin el daño de otras piezas, y desempeña un papel protector. Puede cambiar dos diversas presiones de trabajo y los flujos. Es una mejora simplificada de la mezcla tradicional del cemento BW150 que mampostea la bomba. Los productos se utilizan principalmente en el camino, el puente, la presa, la mina y el edificio alto mamposteando proyectos de construcción. Es conveniente para transportar el líquido que limpia con un chorro de agua (fango, agua clara, líquido de la saponificación) y la mezcla del cemento de la presión media y baja a las perforaciones en la ingeniería geológica de la perforación de base. Los modelos especiales se pueden producir según las necesidades de usuario (al ordenar). Debido a la mejora continua de las bombas de fango producidas, puede haber algunas discrepancias entre la descripción y los productos reales. Los usuarios deben prestar la atención a la distinción en uso.

Parámetros técnicos principales del cemento de la mezcla de la bomba de alta presión de la lechada:

Estructura de alta presión de la bomba de la lechada de la mezcla del cemento:

Se compone principalmente de cuerpo de bomba, de bastidor de la bomba, de cámara de aire, de la cubierta a prueba de golpes del indicador de presión, del motor, de la V-correa y de la polea.

La fundación de la instalación de mampostear la bomba debe ser lisa y no inclinada.
La bomba se fija en la fundación con el tornillo del pie para prevenir la vibración de la bomba durante la operación.
Preparaciones antes de bombear:
Después de que la bomba se haya parado o se haya reinstalado durante mucho tiempo, las preparaciones siguientes deben ser hechas antes de comenzar.
1. Compruebe si hay bastante aceite lubricante en cada partición.
2. Compruebe si el tubo de succión del filtro está desbloqueado.
3. Compruebe si hay obstrucción en el movimiento de cada partición.
4. Compruebe la exactitud y la confiabilidad del mecanismo de transmisión.
5. Compruebe la flojedad de sujeciones, especialmente el ajuste del tornillo de la nuez de fijación de goma del pistón, cabeza cruzada e hilo de la conexión de la barra de pistón.
6. Compruebe la altura de la succión de la bomba. La altura máxima de la succión de la bomba no debe exceder 2,5 metros en áreas debajo de 1000 metros sobre nivel del mar. En áreas sobre 1000 metros sobre nivel del mar, la altura de la succión de la bomba se debe reducir según la reducción local de la presión atmosférica.
7.Check la posición del filtro sumergido en el tanque del fango. Generalmente, el nivel del fango debe estar debajo de 0.3-0.5 metros, y el filtro no debe ser ningún menos de 0,5 metros lejos de la parte inferior del tanque del fango.